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Retiran del mercado las bufandas Invanka Trump por "riesgo de quemaduras

Aproximadamente 20.000 bufandas fabricadas en China bajo la marca Ivanka Trump Collection fueron retiradas del mercado a principios de este mes debido a su potencial "riesgo de quemaduras", según un comunicado de prensa de la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo de Estados Unidos.

La CPSC advierte de que los consumidores deben dejar de utilizar los pañuelos inmediatamente y devolverlos al lugar donde los compraron para que se les reembolse el importe íntegro. Las bufandas se han retirado del mercado porque no cumplen las normas federales de inflamabilidad. No se han registrado daños personales.

La Colección Ivanka Trump emitió un comunicado en respuesta a la retirada, diciendo que estaba "decepcionada al enterarse de la necesidad de Global Brand Group, nuestro socio de licencia, de retirar dos estilos de bufandas Ivanka Trump, pero nos sentimos aliviados de que se estén tomando medidas inmediatas".

Global Brands Group, una empresa de Hong Kong, no estaba disponible para hacer comentarios.

La retirada afecta a dos marcas de pañuelos Ivanka Trump: Beach Wave, que aparece en azul, coral y amarillo, y Brush Stroke, que aparece en azul, rojo, neutro y verde. Las bufandas miden 76 pulgadas de largo por 24 pulgadas de ancho y son 100% rayón con dobladillo enrollado a máquina. En el borde de los pañuelos hay cosida una etiqueta negra con el nombre "IVANKA TRUMP" bordado. Se vendían en lugares como: Century 21, Lord & Taylor, Marshalls, TJ Maxx, Stein Mart, Amazon y Loehmanns.

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Sobre el autor

Tom D'Amore es el fundador de D'Amore Law Group y un abogado litigante con más de 30 años de experiencia representando a personas lesionadas y a sus familias en toda la costa oeste, habiendo conseguido indemnizaciones por valor de más de 325 millones de dólares. Se ocupa de casos relacionados con accidentes de tráfico, accidentes de camiones, lesiones en la construcción, negligencia médica y abusos sexuales. Habilitado para ejercer en Oregón, Washington y California, Tom es el único abogado especializado en accidentes de camiones certificado por la NBTA en Oregón. Es miembro de la Junta Nacional de Gobernadores, ha sido miembro del Comité Ejecutivo y presidente del Comité de Presupuesto y Auditoría de la Asociación Americana para la Justicia, así como expresidente de la Asociación de Abogados Litigantes de Oregón y miembro «Eagle» de la Asociación para la Justicia del Estado de Washington.
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