Un nuevo informe del Center for Investigative Reporting revela que la mayoría de los conductores responsables de atropellos y muertes de peatones no son encarcelados, ni siquiera multados.
En la bahía de San Francisco, los peatones representan el 25% de las muertes relacionadas con el tráfico, una cifra muy superior a la media nacional. Un tercio de ellos fueron atropellados mientras cruzaban la calle por un paso de peatones.
La ley de homicidio imprudente de California contempla la posibilidad de un delito menor, pero la mayoría de los conductores no se enfrentaron a cargos. La mayoría conservó su permiso de conducir.
Cuando se les acusaba de un delito, los castigos solían ser leves y no incluían penas de cárcel.
" Los peatones son quizá los usuarios más desprotegidos del sistema de transporte. El cuerpo humano no es rival para 3.000 libras de acero a toda velocidad. Los informes de las autopsias describen habitualmente ropas empapadas de sangre, cráneos fracturados, costillas rotas y extremidades fracturadas". - Centro de Investigación Periodística
Cuando la causa principal de una colisión entre peatón y coche es una infracción como el exceso de velocidad, no detenerse ante un semáforo o no ceder el paso al peatón, ¿por qué los fiscales no están dispuestos a presentar cargos ni siquiera por delitos menores contra los automovilistas negligentes que hieren y matan a personas?
