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Tu coche te está convirtiendo en un conductor distraído

Esta semana estuve hablando a estudiantes de secundaria sobre los peligros de la conducción distraída, y me quedé perplejo ante una de las preguntas que me hicieron.

¿Cómo evitar distraerse con el propio coche?

Por supuesto, tienes que prestar atención a lo que ocurre en el salpicadero además de a lo que ocurre en la carretera. Pero, ¿cómo puedes estar concentrado visual, manual y cognitivamente en conducir tu coche cuando ves ESTO?

 

¿La respuesta? Es imposible.

La próxima vez que me hagan esa pregunta durante una presentación sobre conducción distraída, tendré una respuesta mejor. El Departamento de Transporte de EE.UU. ha publicado directrices voluntarias para que los fabricantes de automóviles desarrollen sistemas electrónicos menos molestos y tengan en cuenta la forma en que los conductores ven y controlan esos sistemas electrónicos con las manos.

Las directrices sobre distracciones incluyen recomendaciones para reducir la complejidad de los sistemas electrónicos, limitar las miradas fuera de la carretera a no más de 2 segundos y limitar la información visual innecesaria en el campo de visión del conductor.

Consumer Reportscalificó las directrices federales de "primer paso muy acertado" y tiene previsto instar al gobierno a que califique la seguridad de los coches en función de las distracciones que provocan.

Póngase en contacto con D'Amore Law Group para obtener más información sobre la presentación de conducción distraída, que se presenta junto con EndDD.org. 

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Sobre el autor

Tom D'Amore es el fundador de D'Amore Law Group y un abogado litigante con más de 30 años de experiencia representando a personas lesionadas y a sus familias en toda la costa oeste, habiendo conseguido indemnizaciones por valor de más de 325 millones de dólares. Se ocupa de casos relacionados con accidentes de tráfico, accidentes de camiones, lesiones en la construcción, negligencia médica y abusos sexuales. Habilitado para ejercer en Oregón, Washington y California, Tom es el único abogado especializado en accidentes de camiones certificado por la NBTA en Oregón. Es miembro de la Junta Nacional de Gobernadores, ha sido miembro del Comité Ejecutivo y presidente del Comité de Presupuesto y Auditoría de la Asociación Americana para la Justicia, así como expresidente de la Asociación de Abogados Litigantes de Oregón y miembro «Eagle» de la Asociación para la Justicia del Estado de Washington.
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