El Instituto de Datos de Siniestros en Carretera
examinó los datos de
sobre seguros con cobertura de pago médico (Med-Pay) y protección contra lesiones personales (PIP) para determinar en qué medida un vehículo protegía a los ocupantes de
de lesiones durante una colisión.
La mayoría de los vehículos
con mayor frecuencia de siniestros para el año modelo 2009-2011 se clasificaron
como minicoches o coches pequeños.
- Toyota Yaris tuvo
el mayor índice de reclamaciones por daños personales: los conductores o pasajeros del minicoche
presentaron reclamaciones por daños 28,5 veces por cada 1000 vehículos asegurados. En comparación con
, el índice más bajo de reclamaciones por lesiones fue de 4,5 por cada 1000 coches. - El Suzuki SX4, un pequeño crossover
, tiene la segunda tasa más alta de siniestros con heridos por cada 1.000 vehículos:
26,6. - El subcompacto
Chevy Aveo tuvo 26 reclamaciones por lesiones presentadas por cada 1000 coches. - El Mitsubishi
Galant y el Kia Rio completan el top 5 de los peores coches en reclamaciones por daños personales,
con 25,4 y 24,9 reclamaciones por cada 1000 coches asegurados, respectivamente.
El
Highway Loss Data Institute dijo que su investigación demostró que los vehículos
con las reclamaciones por lesiones más altas tienden a ser coches pequeños. Dado que las ventas de automóviles
siguen tendiendo hacia vehículos más pequeños, se trata de una información de seguridad importante para los consumidores de
.
Puede consultar la lista completa de turismos
con altos índices de siniestralidad por daños personales -y los vehículos con
los índices de siniestralidad más bajos- en la página web
del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carretera.
