Los periodos de descanso antes de que los conductores profesionales de camiones puedan empezar una nueva semana laboral, conocidos como reinicios, están siendo revisados por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA).
Una nueva norma, cuya entrada en vigor está prevista para julio de 2013, impone un periodo de descanso de 34 horas antes de que los conductores puedan empezar una nueva semana. La controversia en el sector del transporte por carretera se debe a la estipulación de que el ciclo de reanudación debe incluir dos periodos de descanso de 1 a 5 de la madrugada.
Bill Graves, presidente de la American Trucking Association, dijo que exigir a los camioneros 2 periodos de descanso nocturno significará que miles de semirremolques saldrán a la carretera cuando los viajeros se dirijan al trabajo, "creando una congestión adicional e innecesaria y poniendo en mayor riesgo a los automovilistas y a esos conductores profesionales".
Los transportistas expresaron su preocupación por la pérdida de eficacia, la disminución de la productividad y el aumento de los costes de flete como consecuencia de las normas propuestas para el transporte por carretera, así como su inquietud por la aplicación de las nuevas normas sobre horas de servicio.
La posición de la FMCSA es que los cambios en la reanudación tienen por objeto limitar la conducción a no más de 70 horas semanales. La conducción continua durante muchas horas está asociada a un mayor riesgo de accidentes de camión y a graves problemas crónicos de salud para los camioneros.
"La norma cumple el compromiso que he contraído una y otra vez de dar la máxima prioridad a la seguridad", declaró Anne Ferro, directora de la FMCSA, en una entrevista concedida a Transport Topics.
Ya he expresado anteriormente mi apoyo a nuevas normas de seguridad para el transporte por camión: 3.675 personas murieron en accidentes relacionados con camiones en Estados Unidos en 2010. Le insto a que apoye un proyecto de ley de transporte que está a la espera de aprobación en el Senado de EE.UU., The Commercial Motor Vehicle Safety Enhancement Act, que introduce importantes mejoras en las normas federales de seguridad de los camiones.
