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En la carretera: primera prueba de coches parlantes (de verdad)

3.000 coches, camiones y autobuses equipados con dispositivos inalámbricos de seguimiento son el primer grupo de vehículos que probará realmente en carretera la nueva comunicación entre vehículos. Esta semana, el Departamento de Transporte de EE.UU. (DOT) ha puesto en marcha la segunda fase del Safety Pilot, un proyecto de investigación
que estudia la tecnología de seguridad de los vehículos conectados.

Los vehículos de prueba envían y reciben mensajes electrónicos con otros coches y camiones conectados, y advierten al conductor de peligros potenciales como colisiones, cambios en la velocidad o el movimiento de otros coches y próximos peligros de tráfico.

Los dispositivos de carretera de la zona de pruebas también están conectados a los vehículos de pruebas del Piloto de Seguridad. Por ejemplo, un semáforo puede cambiar de rojo a verde en presencia de un vehículo de pruebas si las condiciones son seguras.

La comunicación entre vehículos se considera la próxima encarnación de la seguridad automovilística. Los responsables del Departamento de Transportes prevén que esta nueva tecnología de seguridad podría ayudar a los conductores a evitar o reducir la gravedad del 80% de los accidentes de tráfico en los que no esté implicado un conductor ebrio. La prueba, de un año de duración, proporcionará una valiosa investigación sobre el terreno para esta nueva tecnología de seguridad de los vehículos de motor.

Más información sobre los nuevos vehículos conectados.

Véase también: Los fabricantes de automóviles
avanzan hacia los vehículos "autoconducidos".

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Sobre el autor

Tom D'Amore es el fundador de D'Amore Law Group y un abogado litigante con más de 30 años de experiencia representando a personas lesionadas y a sus familias en toda la costa oeste, habiendo conseguido indemnizaciones por valor de más de 325 millones de dólares. Se ocupa de casos relacionados con accidentes de tráfico, accidentes de camiones, lesiones en la construcción, negligencia médica y abusos sexuales. Habilitado para ejercer en Oregón, Washington y California, Tom es el único abogado especializado en accidentes de camiones certificado por la NBTA en Oregón. Es miembro de la Junta Nacional de Gobernadores, ha sido miembro del Comité Ejecutivo y presidente del Comité de Presupuesto y Auditoría de la Asociación Americana para la Justicia, así como expresidente de la Asociación de Abogados Litigantes de Oregón y miembro «Eagle» de la Asociación para la Justicia del Estado de Washington.
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