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Los conductores obesos corren más riesgo de sufrir accidentes de tráfico y morir en ellos

CBS Seattle informa de que la obesidad aumenta el riesgo de que un conductor sufra un accidente de coche, y aumenta el riesgo de sufrir lesiones graves o de morir en un accidente.

El estudio, publicado en el Journal of Transportation Safety & Security, concluye que "se cree que la mala adaptación del coche a la persona es la principal causa" del riesgo añadido de lesiones o muerte de las víctimas obesas de accidentes de tráfico. La mayoría de los coches están diseñados para conductores más pequeños: en caso de colisión, una persona obesa no está correctamente colocada para ser protegida por los cinturones de seguridad o los airbags.

Otros estudios han demostrado también un mayor riesgo de accidentes y muertes para los conductores obesos debido a problemas de salud relacionados con el peso; además, cuanto mayor es una persona, menos probable es que utilice el cinturón de seguridad. A principios de este año, The American Journal of Emergency Medicine descubrió que un conductor moderadamente obeso tiene un 21% más de riesgo de morir en un accidente de tráfico grave, y que un conductor con obesidad mórbida tiene un 56% más de probabilidades de fallecer.

Los investigadores concluyen que los fabricantes de automóviles deben diseñar vehículos con elementos de seguridad que puedan ajustarse para proteger a los conductores de distintos pesos y tallas, y empezar a realizar pruebas de seguridad estándar con modelos de mayor tamaño sometidos a pruebas de choque.

Ver también: Los pasajeros adolescentes distraen a los conductores y aumentan el riesgo de muerte

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Sobre el autor

Tom D'Amore es el fundador de D'Amore Law Group y un abogado litigante con más de 30 años de experiencia representando a personas lesionadas y a sus familias en toda la costa oeste, habiendo conseguido indemnizaciones por valor de más de 325 millones de dólares. Se ocupa de casos relacionados con accidentes de tráfico, accidentes de camiones, lesiones en la construcción, negligencia médica y abusos sexuales. Habilitado para ejercer en Oregón, Washington y California, Tom es el único abogado especializado en accidentes de camiones certificado por la NBTA en Oregón. Es miembro de la Junta Nacional de Gobernadores, ha sido miembro del Comité Ejecutivo y presidente del Comité de Presupuesto y Auditoría de la Asociación Americana para la Justicia, así como expresidente de la Asociación de Abogados Litigantes de Oregón y miembro «Eagle» de la Asociación para la Justicia del Estado de Washington.
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