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Las vacaciones de julio dan el pistoletazo de salida a la peligrosa temporada de conducción

El Día de la Independencia es el día más mortífero del año para los automovilistas estadounidenses. De media, 140 personas mueren en accidentes de tráfico el 4 de julio. Los adolescentes representan alrededor del 10% de esas víctimas mortales, y los datos de las aseguradoras indican que un porcentaje superior a la media de estas tragedias puede atribuirse a la conducción distraída.

Parte del aumento de los accidentes mortales de tráfico en verano se debe probablemente al incremento del tráfico. Se espera que el volumen de desplazamientos aumente un 5% en Oregón, Washington y California durante esta semana festiva del 4 de julio; la AAA estima un aumento similar del tráfico en todo el país durante la prolongación de las vacaciones del Día de la Independencia.

Agosto es el mes más peligroso del año en las carreteras estadounidenses, con una media de 93 muertos al día en accidentes de tráfico. Eso equivale a un accidente de avión cada día.

Si lo juntamos todo, julio y agosto son los meses más peligrosos en la carretera tanto para los conductores adolescentes como para los adultos.

Si va a salir a la carretera esta semana, dedique un minuto a repasar la seguridad al volante en verano. Si eres padre de conductores jóvenes, repasa la importancia de concentrarse plenamente en la tarea de conducir. La conducción distraída -incluido el uso del teléfono móvil- es un gran problema, pero no es el único. Los pasajeros adolescentes aumentan significativamente el riesgo de accidentes mortales para los conductores adolescentes.

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Imagen: FreeDigitalPhotos.net

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Sobre el autor

Tom D'Amore es el fundador de D'Amore Law Group y un abogado litigante con más de 30 años de experiencia representando a personas lesionadas y a sus familias en toda la costa oeste, habiendo conseguido indemnizaciones por valor de más de 325 millones de dólares. Se ocupa de casos relacionados con accidentes de tráfico, accidentes de camiones, lesiones en la construcción, negligencia médica y abusos sexuales. Habilitado para ejercer en Oregón, Washington y California, Tom es el único abogado especializado en accidentes de camiones certificado por la NBTA en Oregón. Es miembro de la Junta Nacional de Gobernadores, ha sido miembro del Comité Ejecutivo y presidente del Comité de Presupuesto y Auditoría de la Asociación Americana para la Justicia, así como expresidente de la Asociación de Abogados Litigantes de Oregón y miembro «Eagle» de la Asociación para la Justicia del Estado de Washington.
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