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El Departamento de Vehículos Motorizados de California dice que ha llegado el momento de conceder el carné de conducir a los inmigrantes indocumentados

Los conductores sin carné tienen tres veces más probabilidades de provocar un accidente mortal que los conductores con carné.

Esta es una de las conclusiones de un estudio publicado recientemente sobre las tasas de accidentes mortales. Los investigadores analizaron 20 años de datos sobre muertes en accidentes de tráfico en California y llegaron a la conclusión de que el Estado debería invertir la política actual y permitir a los inmigrantes indocumentados obtener el permiso de conducir.

Estas conclusiones están avivando el debate sobre una ley que prohíbe a los inmigrantes ilegales presentarse al examen escrito y al examen de conducir para obtener el permiso de California. Los partidarios de la ley vigente afirman que conceder el carné a los inmigrantes indocumentados recompensa su actividad ilegal.

Los Angeles Times señala que el estado tiene unos 2 millones de conductores sin carné, y muchos de ellos dicen que obtendrían carnés si pudieran. Revertir la política actual y permitir que los inmigrantes ilegales obtengan permisos de conducir lo haría:

  • Reducir el número de personas que mueren en accidentes de tráfico;
  • Reducir el número de atropellos con fuga.
  • Reducir el enorme número de siniestros de motoristas sin seguro que las compañías de seguros pagan cada año.

Los conductores sin formación o noveles son algunas de las personas más peligrosas de la carretera. Por desgracia, la política de inmigración puede eclipsar este grave problema de seguridad.

Ver el Estudio del DMV del Estado de California

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Sobre el autor

Tom D'Amore es el fundador de D'Amore Law Group y un abogado litigante con más de 30 años de experiencia representando a personas lesionadas y a sus familias en toda la costa oeste, habiendo conseguido indemnizaciones por valor de más de 325 millones de dólares. Se ocupa de casos relacionados con accidentes de tráfico, accidentes de camiones, lesiones en la construcción, negligencia médica y abusos sexuales. Habilitado para ejercer en Oregón, Washington y California, Tom es el único abogado especializado en accidentes de camiones certificado por la NBTA en Oregón. Es miembro de la Junta Nacional de Gobernadores, ha sido miembro del Comité Ejecutivo y presidente del Comité de Presupuesto y Auditoría de la Asociación Americana para la Justicia, así como expresidente de la Asociación de Abogados Litigantes de Oregón y miembro «Eagle» de la Asociación para la Justicia del Estado de Washington.
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