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La mayoría de las muertes por conducción distraída no están relacionadas con el uso del móvil

"Perderse en los pensamientos" es la principal causa de accidentes mortales por distracción al volante, según un nuevo estudio.

Erie Insurance analizó 2 años de informes policiales en EE.UU. de más de 65.000 accidentes de tráfico mortales: El 10% señalaba la conducción distraída como causa principal del accidente.

De esas 6.500 colisiones mortales atribuidas a la conducción distraída, el 62% de los conductores culpables afirmaron estar simplemente "perdidos en sus pensamientos", o simplemente distraídos en general.

¿Es probable que la conducción distraída sólo cause el 10% de los accidentes de tráfico con resultado de muerte?

Piensa en lo siguiente:

  • En más de la mitad de los accidentes de tráfico mortales, el conductor es la víctima. Suponiendo que no sobrevivieran el tiempo suficiente para un interrogatorio policial, se trata de una enorme laguna en los datos.
  • Observe los accidentes con heridos no mortales durante el mismo periodo de tiempo: casi el doble de esos accidentes se consideran "accidentes por distracción". ¿Por qué el número de accidentes mortales es mucho menor que el de accidentes con heridos?
  • Incluso cuando el fallecido no es el conductor -por ejemplo, en una colisión con un peatón-, ¿es probable que el conductor recuerde exactamente y admita lo que estaba haciendo en el momento exacto de la colisión?

En cualquier caso, el estudio de Erie Insurance sobre la conducción distraída es importante porque nos recuerda que debemos intentar estar lo más concentrados posible en la conducción manual, visual y cognitivamente.

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Sobre el autor

Tom D'Amore es el fundador de D'Amore Law Group y un abogado litigante con más de 30 años de experiencia representando a personas lesionadas y a sus familias en toda la costa oeste, habiendo conseguido indemnizaciones por valor de más de 325 millones de dólares. Se ocupa de casos relacionados con accidentes de tráfico, accidentes de camiones, lesiones en la construcción, negligencia médica y abusos sexuales. Habilitado para ejercer en Oregón, Washington y California, Tom es el único abogado especializado en accidentes de camiones certificado por la NBTA en Oregón. Es miembro de la Junta Nacional de Gobernadores, ha sido miembro del Comité Ejecutivo y presidente del Comité de Presupuesto y Auditoría de la Asociación Americana para la Justicia, así como expresidente de la Asociación de Abogados Litigantes de Oregón y miembro «Eagle» de la Asociación para la Justicia del Estado de Washington.
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