Si usted o su ser querido ha estado en un accidente de camión, sabemos que estos son tiempos difíciles para usted. Usted puede tener derecho a una indemnización. Para recuperar la compensación, usted debe probar que el accidente fue culpa de otra parte. Usted puede probar la culpa bajo la ley de negligencia.
La negligencia se establece probando cuatro elementos: deber, incumplimiento, causalidad y daños. Puede ser difícil establecer la negligencia, especialmente si varias partes están involucradas en el accidente de camión. Un abogado certificado abogado de accidentes de camión puede ayudar a explicar cómo se establece la negligencia en un accidente de camión. Lo mejor es contratar a un abogado certificado en accidentes de camiones con experiencia para construir su caso de negligencia y obtener la compensación que usted merece.
Elementos necesarios para demostrar la negligencia
La negligencia es el incumplimiento de un deber de diligencia que causa un daño. Una demanda por accidente de camión se basa en la ley de negligencia. Usted debe probar los cuatro elementos para presentar con éxito una reclamación por negligencia.
Deber
En toda demanda por negligencia, el demandante debe demostrar que el demandado le debía un deber de diligencia. Este deber de diligencia se refiere al cuidado ordinario que una persona razonable ejercería en una situación similar. En el contexto de la conducción, este elemento suele ser fácil de probar. Todo conductor en la carretera tiene el deber de conducir de forma segura y competente para proteger a otros conductores, ciclistas y peatones. Por lo tanto, un conductor de camión tiene el deber de conducir de forma segura.
Infracción
El siguiente elemento que debe probar es el incumplimiento de una obligación. El acusado debe hacer algo para violar la obligación que tenía. Por ejemplo, si un camionero se salta un semáforo en rojo o conduce bajo los efectos del alcohol, ha incumplido su deber de conducir con seguridad por la carretera.
Causalidad
El tercer elemento de la negligencia es la causalidad. Debe demostrar una relación causal directa entre el incumplimiento del deber y el accidente y las lesiones sufridas. No basta con que se haya incumplido la obligación. Debe demostrar que el incumplimiento causó los daños. Por ejemplo, no basta con que el camionero incumpliera su deber de conducir con seguridad por conducir bajo los efectos del alcohol. Usted debe demostrar que fue el deterioro del conductor del camión por el alcohol lo que causó su accidente y lesiones.
Daños y perjuicios
El último elemento que hay que probar es el daño. Debe haber sufrido algún daño por el acto negligente. Esto puede incluir lesiones físicas, emocionales y psicológicas. La pérdida de ingresos y los daños materiales son también ejemplos de daños.
Posibles partes negligentes
Existen múltiples partes a las que puede demandar en una demanda por negligencia en accidente de camión, dependiendo de los hechos de su caso.
Conductor de camión
Los conductores de camiones pueden ser negligentes al violar su deber de conducir con seguridad en la carretera. Pueden incumplir su deber con actos como los siguientes:
- Conducir con fatiga,
- No respetar las leyes de tráfico,
- No frenar,
- Conducir bajo los efectos del alcohol, y
- Conducir distraído.
Normalmente, una compañía de seguros pagará las reclamaciones basándose en la negligencia del camionero.
Empresa de camiones
Si el conductor del camión es un empleado, entonces la empresa de camiones puede ser vicariamente responsable de las acciones de su empleado. Las empresas de camiones también pueden tener las siguientes obligaciones:
- Obligación de contratar conductores que sepan conducir un camión;
- Dut proporcionar formación laboral suficiente a los conductores;
- Deber de garantizar que el peso del camión no supere su carga máxima;
- Deber de comprobar los antecedentes de los empleados para asegurarse de que no tienen un mal historial de conducción.
- Deber de garantizar que los camiones reciban el mantenimiento programado con regularidad.
Si una empresa de camiones incumple estas obligaciones y ese incumplimiento provoca un accidente de camión y daños, puede ser considerada directamente responsable.
Empresas de fabricación de camiones
Un error o problema en el proceso de fabricación puede causar un accidente de camión. Los fabricantes de camiones y piezas de camiones tienen el deber de construir productos que sean seguros. Si el diseño o el proceso de fabricación es inseguro o defectuoso, las partes responsables pueden ser consideradas responsables de las lesiones resultantes. Normalmente se trata de demandas de responsabilidad objetiva, lo que significa que no es necesario demostrar negligencia; basta con demostrar que el producto no era seguro y causó lesiones.
Cargador
Un cargador tiene el deber de asegurarse de que la carga de un camión esté bien sujeta y cargada correctamente en el camión. Por ejemplo, supongamos que un cargamento de troncos está mal atado al camión, de modo que los troncos caen al tráfico que se aproxima. El cargador es responsable de las lesiones causadas por la caída de los troncos. El cargador incumplió su deber al no sujetar correctamente los troncos al camión.
Empresa de mantenimiento de camiones
Los camiones deben someterse a un mantenimiento periódico para garantizar que no haya problemas y que el camión pueda funcionar de forma eficaz y segura. Algunos ejemplos son los siguientes:
- No hay fugas de combustible;
- No hay problemas de frenos;
- El motor funciona suavemente; y
- La presión de los neumáticos es suficiente.
Si la empresa de mantenimiento de camiones no detecta un problema que razonablemente debería haber detectado durante el mantenimiento programado, entonces ha incumplido su deber. Si este defecto o problema causó sus lesiones en el accidente, entonces la empresa de mantenimiento de camiones puede ser responsable por negligencia.
Gobierno
Los gobiernos también pueden ser responsables de un accidente de camión. Por lo general, una ciudad o gobierno local debe mantener sus carreteras, infraestructuras y señales de tráfico. Los gobiernos federales y estatales también pueden tener estas obligaciones y mantener las carreteras federales y estatales. Si algo tiene un defecto, entonces el gobierno puede ser responsable. Por ejemplo, supongamos que el gobierno de una ciudad es responsable de garantizar que los semáforos funcionen correctamente, pero un semáforo está averiado. Si un camión se salta el semáforo y causa lesiones, el gobierno puede ser responsable porque incumplió su deber de mantener los semáforos.
Tenga presente, sin embargo, que las demandas contra el gobierno pueden implicar reglas especiales, y el gobierno es inmune de la responsabilidad en ciertas demandas. Es importante consultar con un abogado certificado en accidentes de camión para entender cómo presentar una demanda contra una entidad gubernamental.
Tipos de negligencia en accidentes de camión
No todos los estados tienen las mismas leyes de negligencia. D'Amore Law Group tiene oficinas en el Estado de Washington y Oregon. Mientras que probar los cuatro elementos de negligencia son básicamente los mismos de un estado a otro, determinar la culpa y la compensación puede ser diferente.
Washington
El Estado de Washington es un estado de culpa comparativa pura. Esto significa que ambas partes pueden ser responsables del accidente. Sin embargo, eso no impide la recuperación. Bajo pura negligencia comparativa, no se puede recuperar los daños por la parte del accidente que fueron responsables.
Por ejemplo, supongamos que usted circulaba con exceso de velocidad y un camión se saltó un semáforo en rojo porque el conductor iba hablando por el móvil. La culpa del accidente fue tuya en un 20% y del camión en un 80%. Usted sufrió daños por valor de 200.000 dólares. Sólo puede recuperar el 80% de los daños (160.000 $). No puede recuperar el otro 20% de los daños (40.000 $) porque usted tuvo la culpa.
Oregón
Oregón es un estado de negligencia comparativa modificada. Esto es diferente de la negligencia comparativa pura de Washington. Bajo negligencia comparativa modificada, usted no puede recuperar los daños en absoluto si su parte de culpa es más del 50%. Si usted es 50% o más culpable, sus daños serán reducidos por el porcentaje que usted es culpable.
Por ejemplo, supongamos que usted se salta un semáforo en rojo y el conductor del camión estaba bajo los efectos del alcohol. La culpa es suya en un 40% y del camionero en un 60%. Los daños ascienden a 100.000 dólares. Sólo puede recuperar el 60% de los daños (60.000 $). No puede recuperar el otro 40% de los daños (40.000 $) porque usted tuvo la culpa.
Por el contrario, si la culpa fue suya en un 60% y del camionero en un 40%, no podrá reclamar indemnización alguna porque su culpa es mayor que la del camionero.
¿De cuánto tiempo dispongo para presentar una demanda por negligencia en accidente de camión?
El plazo de que dispone para presentar una demanda se denomina plazo de prescripción. Todas las demandas prescriben, aunque el plazo varía según el tipo de demanda y la jurisdicción. Una vez que expire el plazo de prescripción, no podrá interponer la demanda. Un tribunal desestimará su caso si intenta presentar una reclamación fuera de plazo.
La razón por la que existe la prescripción es garantizar que los casos que se litigan son recientes. Con el paso del tiempo, los recuerdos se desvanecen y las pruebas se pierden. Es injusto litigar un caso después de que haya pasado un largo periodo de tiempo.
Las reclamaciones por accidentes de camiones caen bajo la ley de lesiones personales. Washington y Oregon tienen su estatuto de limitaciones para lesiones personales.
- En Washington, un demandante tiene tres años para presentar una demanda por lesiones personales.
- En Oregón, un demandante tiene dos años para presentar una demanda por lesiones personales.
Póngase en contacto con un certificado de accidentes de camión para asegurarse de que no se le pasa el plazo para recuperar la indemnización.
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D'Amore Law Group ha sido un pilar de la comunidad durante casi tres décadas, y Tom D'Amore es uno de los pocos abogados en el país para recibir una certificación de la ley de accidentes de camiones a través de la Junta Nacional de Trial Advocacy. Contacto para una evaluación gratuita de su caso. No cobramos a menos que ganemos, así que no espere.
