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Los niños menores de 4 años deben viajar mirando hacia atrás

Una revisión de la bibliografía reciente demostró que las lesiones por accidente de tráfico pueden ser significativas si se coloca a los niños en asientos orientados hacia atrás hasta que alcanzan los 4 años. El motivo es que los niños pequeños en asientos orientados hacia delante corren el riesgo de sufrir un estiramiento excesivo o una transección de la médula espinal en una colisión frontal debido a sus cabezas relativamente grandes, así como a las diferencias anatómicas de la columna cervical.

Aunque la Academia Americana de Pediatría recomienda colocar a los niños en un asiento orientado hacia atrás hasta que tengan al menos un año de edad y pesen al menos 9 kilos, una declaración de 2002 añadía que, para una protección óptima, los niños deben permanecer orientados hacia atrás hasta que alcancen el peso máximo para el asiento de seguridad, y siempre que la parte superior de la cabeza quede por debajo de la parte superior del respaldo del asiento. "Se debería animar a los fabricantes a desarrollar asientos de seguridad que permitan a los niños viajar en sentido contrario a la marcha hasta los 4 años de edad (45 libras)", concluía la declaración.

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Sobre el autor

Tom D'Amore es el fundador de D'Amore Law Group y un abogado litigante con más de 30 años de experiencia representando a personas lesionadas y a sus familias en toda la costa oeste, habiendo conseguido indemnizaciones por valor de más de 325 millones de dólares. Se ocupa de casos relacionados con accidentes de tráfico, accidentes de camiones, lesiones en la construcción, negligencia médica y abusos sexuales. Habilitado para ejercer en Oregón, Washington y California, Tom es el único abogado especializado en accidentes de camiones certificado por la NBTA en Oregón. Es miembro de la Junta Nacional de Gobernadores, ha sido miembro del Comité Ejecutivo y presidente del Comité de Presupuesto y Auditoría de la Asociación Americana para la Justicia, así como expresidente de la Asociación de Abogados Litigantes de Oregón y miembro «Eagle» de la Asociación para la Justicia del Estado de Washington.
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