El número de víctimas mortales en accidentes de tráfico en el primer trimestre de 2012 es muy superior al de 2011: casi un 13,5%. Es decir, unas 7.630 personas han muerto en accidentes de tráfico en los tres primeros meses del año. ¿La estadística que me pareció impactante? Han muerto más personas en las carreteras estadounidenses en tres meses que soldados estadounidenses en Irak y Afganistán en la última década.
¿A qué se debe el repentino aumento de las muertes por accidente de tráfico, tras años de descenso constante?
- Un invierno más cálido puede haber hecho que conduzca más gente que en una temporada invernal normal, según la National Highway and Safety Transportation Administration. Sin embargo, un invierno más seco en todo el país parece que debería contribuir al descenso de víctimas mortales de tráfico: la lluvia, la nieve y el hielo suelen provocar un aumento de los accidentes de tráfico.
- La luz solar limitada durante los meses de invierno puede hacer que más conductores se queden dormidos, sobre todo durante los trayectos oscuros al trabajo. La conducción somnolienta es un grave problema, sobre todo para los camioneros, ya que provoca casi 100.000 accidentes al año.
- No descarte la distracción del conductor como posible causa: los conductores en Estados Unidos están peligrosamente distraídos; en 2009, casi 5.500 personas murieron en accidentes de automóvil atribuidos a la conducción distraída.
Hay un punto positivo para los oregoneses: las muertes por accidentes de tráfico aquí en Oregón parecen haber bajado ligeramente o estar en consonancia con los niveles de 2011, según el Departamento de Transporte de Oregón.
Sobre el autor
Tom D'Amore es el fundador de D'Amore Law Group y un abogado litigante con más de 30 años de experiencia representando a personas lesionadas y a sus familias en toda la costa oeste, habiendo conseguido indemnizaciones por valor de más de 325 millones de dólares. Se ocupa de casos relacionados con
accidentes de tráfico,
accidentes de camiones,
lesiones en la construcción,
negligencia médica y abusos sexuales. Habilitado para ejercer en Oregón, Washington y California, Tom es el único abogado especializado en accidentes de camiones certificado por la NBTA en Oregón. Es miembro de la Junta Nacional de Gobernadores, ha sido miembro del Comité Ejecutivo y presidente del Comité de Presupuesto y Auditoría de la Asociación Americana para la Justicia, así como expresidente de la Asociación de Abogados Litigantes de Oregón y miembro «Eagle» de la Asociación para la Justicia del Estado de Washington.
