Todo el mundo ha experimentado alguna vez la frustración de que otro conductor se incorpore repentinamente a su carril sin utilizar el intermitente. Mientras que, la mayoría de las veces, los conductores que no señalan son una molestia menor, la situación es mucho más grave en algunos casos. De hecho, el hecho de no utilizar los intermitentes es una de las principales causas de accidentes de tráfico en Oregón y Washington. Si usted ha sido lesionado en un accidente de auto porque otro conductor no utilizó una señal de giro, usted puede tener derecho a una indemnización a través de una demanda por accidente de auto.
Estadísticas de los intermitentes
Todos los conductores aprenden en la autoescuela que deben utilizar los intermitentes. Sin embargo, alrededor del 76% de los conductores no los utilizan. ¿Por qué los conductores creen que no necesitan seguir las normas cuando se trata de los intermitentes? Aunque la mayoría de los conductores utilizan los intermitentes al menos una parte del tiempo, según los estudios de tráfico, hay ciertas situaciones en las que los conductores son menos propensos a señalizar.
La dirección del giro
Una de las situaciones en las que es menos probable que los conductores utilicen el intermitente es cuando giran a la derecha. En concreto, un estudio reveló que el 25% de los conductores que giraban a la izquierda no utilizaban los intermitentes, frente al 29% de los que lo hacían a la derecha. Es cierto que los giros a la izquierda son más peligrosos que los giros a la derecha, y es más probable que los conductores que giran a la izquierda se den cuenta de la importancia de utilizar los intermitentes.
Sin embargo, los intermitentes son esenciales independientemente de la dirección en la que gire el conductor. Por ejemplo, los conductores que no señalizan cuando giran a la derecha pueden confundir a los conductores que vienen en sentido contrario y que están a punto de girar a la izquierda. Esto puede llevar a una situación en la que ambos conductores intenten girar hacia el mismo carril al mismo tiempo.
Tamaño de la carretera
Los automovilistas son los menos propensos a utilizar los intermitentes cuando conducen por pequeñas carreteras locales. De hecho, según el mismo estudio, es cinco veces más probable que los conductores utilicen el intermitente cuando circulan por carreteras principales. Sin embargo, el estudio sólo tuvo en cuenta a los conductores que giraban a la izquierda y a la derecha en una intersección y no a los que cambiaban de carril en la autopista, que es una de las principales causas de accidentes.
Otros coches en la carretera
Los conductores tampoco utilizan los intermitentes con más frecuencia cuando hay menos tráfico en la carretera. Por ejemplo, los resultados de un estudio revelaron que es 1,5 veces más probable que los conductores utilicen el intermitente cuando hay uno o más coches a su alrededor. Presumiblemente, los conductores tienen la impresión de que no es necesario utilizar el intermitente cuando hay menos tráfico. Por supuesto, no es así, ya que basta con que haya otro coche en la carretera para provocar un accidente grave.
El buen ejemplo de otros conductores
Quizá el resultado más interesante de los estudios sobre el uso de los intermitentes es que los conductores que ven a otros conductores señalizar antes de girar tienen más probabilidades de señalizar ellos mismos. Los psicólogos lo denominan "efecto modelo", que describe una situación en la que alguien hace algo no porque se lo digan o porque sepa que debe hacerlo, sino porque ve a otras personas hacerlo.
Accidentes causados por conductores que no utilizan los intermitentes
Cuando un conductor no utiliza sus intermitentes, pone en peligro a todos los demás en la carretera. No es sorprendente que el hecho de que los conductores no utilicen los intermitentes sea una de las principales causas de accidentes en Oregón y Washington. Por ejemplo, los datos más recientes de accidentes de tráfico de Oregón muestran que hubo casi 800 accidentes causados por la falta de señalización de los conductores, incluidos los que implican cambios de carril indebidos.
En Washington, se produjeron 87 accidentes en los que "no utilizar los intermitentes" fue el factor principal. Sin embargo, es importante tener en cuenta que los accidentes causados por la falta de uso de los intermitentes por parte de un conductor pueden clasificarse dentro de otro tipo de accidente, como cambio de carril inadecuado, conducción bajo los efectos del alcohol, conducción distraída o conducción con fatiga.
Recuperación tras un accidente de tráfico
Si usted fue lesionado en un accidente automovilístico causado por la falta de otro conductor para utilizar las señales de giro, usted puede tener derecho a una compensación monetaria. Todos los conductores en la carretera tienen un deber legal a todos los demás en la carretera, incluyendo otros conductores, pasajeros, ciclistas y peatones. Cuando un conductor no utiliza su señal de giro y causa un accidente, es una violación, o incumplimiento, de ese deber. Si usted puede demostrar que sus lesiones fueron causadas por el incumplimiento del conductor negligente de utilizar su señal de giro, usted puede recuperar para sus gastos relacionados con el accidente.
Mientras que cada accidente impacta la vida de una víctima de manera diferente, todos los accidentes pueden tomar un peaje tremendo en su vida, limitando donde usted puede trabajar, lo que usted puede hacer, y cómo usted vive su vida. En general, si usted tiene éxito en probar su caso contra el otro conductor, puede recuperar una variedad de daños y perjuicios. Muy a menudo, una indemnización por daños y perjuicios en un caso de accidente de auto de Oregon o Washington incluye una indemnización por lo siguiente:
- Gastos médicos;
- Salarios perdidos mientras no pueda trabajar debido a sus lesiones;
- Cualquier disminución de su potencial de ingresos causada por sus lesiones;
- Dolor y sufrimiento; y
- Pérdida del disfrute de la vida.
Un abogado experto en lesiones puede ayudarle a determinar el alcance total de sus daños, para que no tenga que cargar con la culpa de la negligencia de otro conductor.
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