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El impacto de una ley de revisión visual en los índices de mortalidad de los conductores de edad avanzada

En un estudio realizado por investigadores de la Universidad de Alabama, se determinó que al exigir una prueba de visión a los conductores de 80 años o más se reducían los accidentes de tráfico mortales en los que se veían implicados ancianos. En Florida, en 2004, se promulgó una ley que obligaba a los conductores de 80 años o más a pasar una sencilla prueba de visión para que su permiso de conducir siguiera siendo válido.

Los investigadores utilizaron datos de la Oficina del Censo de EE.UU. y de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera de EE.UU. para comprobar la eficacia de la ley. Utilizaron los datos de antes de la aprobación de la ley para comparar los resultados de después de la aprobación de la ley y descubrieron que de 2004 a 2006 los accidentes mortales de vehículos de motor en los que estaban implicados conductores de 80 años o más disminuyeron un 17%. Aunque determinaron que no está claro el motivo de esta correlación, han comprobado que la ley ha reducido las muertes causadas por accidentes de tráfico de conductores de 80 años o más. Estos resultados se han publicado en Archives of Ophthalmology, Vol. 126 No. 11, noviembre de 2008.

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Sobre el autor

Tom D'Amore es el fundador de D'Amore Law Group y un abogado litigante con más de 30 años de experiencia representando a personas lesionadas y a sus familias en toda la costa oeste, habiendo conseguido indemnizaciones por valor de más de 325 millones de dólares. Se ocupa de casos relacionados con accidentes de tráfico, accidentes de camiones, lesiones en la construcción, negligencia médica y abusos sexuales. Habilitado para ejercer en Oregón, Washington y California, Tom es el único abogado especializado en accidentes de camiones certificado por la NBTA en Oregón. Es miembro de la Junta Nacional de Gobernadores, ha sido miembro del Comité Ejecutivo y presidente del Comité de Presupuesto y Auditoría de la Asociación Americana para la Justicia, así como expresidente de la Asociación de Abogados Litigantes de Oregón y miembro «Eagle» de la Asociación para la Justicia del Estado de Washington.
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