Los medios de comunicación informaron el martes de que los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte ("NTSB") han llegado a la conclusión de que un fallo de diseño causó el derrumbamiento el verano pasado de un puente en Minnesota, y que dicho fallo no se habría descubierto durante las inspecciones estatales rutinarias. La naturaleza del fallo estaba relacionada con las estructuras de acero conocidas como placas de refuerzo que conectan las vigas que sostenían el puente de Minneapolis. Según los investigadores, las placas de refuerzo utilizadas cuando se construyó el puente en la década de 1960 eran demasiado finas para soportar el peso añadido causado por el aumento del tráfico y los equipos y materiales de construcción que se estaban utilizando para realizar reformas en el puente en el momento del derrumbe.
Durante el proyecto de construcción, las fuentes afirmaron que los funcionarios estatales y los contratistas no volvieron a calcular cómo podría afectar a las placas de refuerzo el peso extra del equipo y los materiales utilizados.
El derrumbe causó 13 muertos y más de 100 heridos.
Se espera un informe final de la NTSB sobre el colapso para finales de año.
Vea los artículos de los medios aquí (L.A. Times) y aquí (Washington Post)
