Una investigación publicada recientemente en el número de mayo/junio de 2009 de Archives of Facial Plastic Surgery indica que el uso del cinturón de seguridad tiene el mayor efecto protector contra las lesiones faciales en accidentes de tráfico, mientras que los airbags tienen poco efecto sobre las lesiones si no se lleva puesto el cinturón de seguridad. En otras palabras, los airbags por sí solos no se asociaron a una menor probabilidad de lesión por fractura facial, mientras que los cinturones de seguridad, junto con el uso del airbag frontal, se asociaron a una probabilidad significativamente menor de fractura facial.
Los investigadores también concluyeron que a los fabricantes de automóviles aún les queda trabajo por hacer para proteger a los ocupantes de los impactos laterales, que se asociaron significativamente con un mayor riesgo de fracturas faciales. Según explicaron, los impactos laterales siguen siendo "un área en la que la tecnología actual de vehículos y sistemas de retención puede ser inadecuada."
Por último, los investigadores descubrieron que "[e]l riesgo más significativo para todos los tipos de fractura era el impacto con... con objetos inmóviles como árboles, postes de teléfono u otras estructuras estáticas".
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