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De Washington a New Hampshire, los legisladores proponen prohibir los mensajes de texto al volante

En octubre, publicamos en nuestro blog el caso del motorista de Oregón que chocó contra un tren tras utilizar su teléfono móvil para enviar un mensaje de texto mientras conducía.

En abril de 2007, este tipo de accidentes llevó a los legisladores de Washington a convertirse en la primera legislatura del país en promulgar un proyecto de ley que prohíbe enviar mensajes de texto mientras se conduce un vehículo de motor. Patrocinado originalmente por la diputada Joyce McDonald, el proyecto de ley fue aprobado por la Cámara de Representantes del Estado de Washington 73-23 el 13 de marzo de 2007, por el Senado 32-15 el 13 de abril de 2007 y por el gobernador el 11 de mayo de 2007. Consulte el texto final de la ley aquí (PDF).

La buena noticia es que la legislación para prohibir los mensajes de texto mientras se conduce está ganando fuerza en más estados, según lo informado por los compañeros bloggers en el bufete de abogados de lesiones personales de Labovick & Labovick. Un ejemplo citado es el legislador de New Hampshire, David Campbell, que recientemente presentó la documentación de un proyecto de ley para prohibir los mensajes de texto a dos manos o teclear en cualquier dispositivo electrónico o de telecomunicaciones mientras se conduce. Según Campbell, un agente de policía le dijo que, además de escribir con el móvil, algunos conductores incluso teclean en ordenadores portátiles mientras están al volante.

Una estadística realmente aterradora: según una encuesta nacional de 1.000 conductores de 16 y 17 años publicada el 10 de julio de 2007 por la AAA, el 46% envía mensajes de texto con el móvil mientras conduce.

Esperamos que otras legislaturas sigan pronto el ejemplo de Washington.

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Sobre el autor

Tom D'Amore es el fundador de D'Amore Law Group y un abogado litigante con más de 30 años de experiencia representando a personas lesionadas y a sus familias en toda la costa oeste, habiendo conseguido indemnizaciones por valor de más de 325 millones de dólares. Se ocupa de casos relacionados con accidentes de tráfico, accidentes de camiones, lesiones en la construcción, negligencia médica y abusos sexuales. Habilitado para ejercer en Oregón, Washington y California, Tom es el único abogado especializado en accidentes de camiones certificado por la NBTA en Oregón. Es miembro de la Junta Nacional de Gobernadores, ha sido miembro del Comité Ejecutivo y presidente del Comité de Presupuesto y Auditoría de la Asociación Americana para la Justicia, así como expresidente de la Asociación de Abogados Litigantes de Oregón y miembro «Eagle» de la Asociación para la Justicia del Estado de Washington.
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